HISTOIRE DE LA SAVOIE
Disponible
Nombre de pages : 32
Dimensions : 170 mm x 240 mm
Poids : 137 gr
Prix : 5.50 €
Livre relié
EAN : 9782877478045
Distributeur : GISSEROT
Nombre de pages : 32
Dimensions : 170 mm x 240 mm
Poids : 137 gr
Prix : 5.50 €
Livre relié
EAN : 9782877478045
Distributeur : GISSEROT
Auteur(s) : Thérèse Leguay
Editeur(s) : GISSEROT
Collection : AUVERGNE - RHONE ALPES
Date de parution : 1 août 2005
Genre(s) : Jeunesse
Langue(s) du texte : Français
La Savoie, Sapaudia des Burgondes ou Saboia des Carolingiens, est à la fois une entité géographique et historique, un comté, un duché à partir de 1416 dont les frontières mouvantes se sont étendues un moment de Genève à Nice et du Lyonnais au Piémont et à Turin, une simple province dans le royaume de Piémont-Sardaigne en 1718 et deux départements français.
L’histoire originale et complexe de cette région frontalière, objet de convoitises, nous conduit depuis les origines préhistoriques, à travers l’époque gallo-romaine et la période féodale des Blanches-Mains, vers le rêve italien avec le transfert de la capitale de Chambéry à Turin en 1563, le premier rattachement à la France révolutionnaire et les réformes éclairées du buon governo au XIXe siècle. Dernière venue des provinces françaises, avec l’annexion en 1860, la Savoie entre dans l’ère des révolutions industrielle et touristique. Porte des Alpes, elle est devenue à l’aube du XXIe siècle, un trait d’union transalpin, un important carrefour économique, social, touristique européen.
L’histoire originale et complexe de cette région frontalière, objet de convoitises, nous conduit depuis les origines préhistoriques, à travers l’époque gallo-romaine et la période féodale des Blanches-Mains, vers le rêve italien avec le transfert de la capitale de Chambéry à Turin en 1563, le premier rattachement à la France révolutionnaire et les réformes éclairées du buon governo au XIXe siècle. Dernière venue des provinces françaises, avec l’annexion en 1860, la Savoie entre dans l’ère des révolutions industrielle et touristique. Porte des Alpes, elle est devenue à l’aube du XXIe siècle, un trait d’union transalpin, un important carrefour économique, social, touristique européen.
